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V2X将成为芯片制造商的一大利好

  据报道,在上周的日内瓦车展上,各类新能源和自动驾驶汽车成了绝对的焦点。此外,还有一点值得注意的是,各类联网汽车的大发展将为芯片厂商提供新的爆发性增长点。在车展上,汽车装备供应商哈曼国际就宣布它将使用NXP出品的车对车通讯芯片平台,该平台使用了V2X技术。V2X大大提升了车辆的的通讯能力,它可以实时广播车辆的位置和速度,对其他车辆发出警告,防止事故的发生。

V2X将成为芯片制造商的一大利好

  此外,V2X还可以接收交通部门发来的实时信息,比如车道封闭,路滑,甚至红绿灯信号。

  哈曼国际的市场总监表示,V2X标准重新定义了信息协议,未来不同厂商的车辆也能通过该标准分享信息。

  预计该技术2019年就将成为美国车辆的强制标准,而欧洲更是有可能在2018年5月强制新车搭载此类通讯芯片。

  Gartner的汽车分析师蒂洛·科斯洛夫斯基(ThiloKoslowski)表示,V2X将成为芯片制造商的一大利好,各国出台的强制标准可比消费者选配影响力大的多。想要汽车上车,各家厂商就要采购此类产品,芯片制造商简直是躺着赚钱。

  不过科斯洛夫斯基认为未来此类产品价格会逐步下降,毕竟像NXP和ST等芯片公司还在为移动通讯市场生产芯片,生产规模的扩大会摊平成本。

  作为强制性的安全技术,V2X还是非常有用的,有人将其比喻为新时代的安全气囊,不过这个比喻有些不恰当,毕竟碰撞前预警总比碰撞后保护要有用的多

  
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