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意大利康茂胜CAMOZZI气缸工作原理

我们德国与美国有公司,与意大利camozzi(康茂盛)厂家一直是良好的合作关系,中国总代理,一级代理,总经销。

意大利康茂胜CAMOZZI气缸工作原理

CAMOZZI气缸是指在内燃机或是外燃机中,让活塞居于其内,允许其上下往复的容器,由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。CAMOZZI气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类;工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。CAMOZZI气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类(见图)。做往复直线运动的CAMOZZI气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击CAMOZZI气缸4种。

单作用CAMOZZI气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

双作用CAMOZZI气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

膜片式CAMOZZI气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

冲击CAMOZZI气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

无杆CAMOZZI气缸:没有活塞杆的CAMOZZI气缸的总称。有磁性CAMOZZI气缸,缆索CAMOZZI气缸两大类。

做往复摆动的CAMOZZI气缸称摆动CAMOZZI气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转CAMOZZI气缸、气液阻尼缸和步进CAMOZZI气缸等。

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择CAMOZZI气缸时应使CAMOZZI气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,CAMOZZI气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少CAMOZZI气缸的尺寸。

CAMOZZI气缸

下面是CAMOZZI气缸理论出力的计算公式:

F:CAMOZZI气缸理论输出力(kgf)

F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:CAMOZZI气缸缸径(mm)

P:工作压力(kgf/C㎡)

例:直径340mm的CAMOZZI气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?

将P、D连接,找出F、F′上的点,得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程设计时选择CAMOZZI气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。

例:有一CAMOZZI气缸其使用压力为5kgf/cm2,在CAMOZZI气缸推出时其推力为132kgf,(CAMOZZI气缸效率为85%)问:该选择多大的CAMOZZI气缸缸径?

由CAMOZZI气缸的推力132kgf和CAMOZZI气缸的效率85%,可计算出CAMOZZI气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

由使用压力5kgf/cm2和CAMOZZI气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的CAMOZZI气缸便可满足使用要求。

 

  
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